пятница, 8 февраля 2013 г.

кто возглавляет министерство судостроения

, позволяющий моделировать ветро-волновые режимы любого района мирового океана;

диаметром 70 м для проведения испытаний на скоростях до 50 м/с;

На территории центра площадью около 800 тыс.м2 расположено более 100 объектов. При посещении института знакомство гостей с его уникальной экспериментальной базой начинается обычно с , длина которого составляет 1324 м, ширина - 15 и глубина - 7 м.

Бесспорно лидерство института в таких областях военного судостроения, как , повышение боевых и эксплуатационных качеств кораблей и судов, особенно в отношении , защиты, и ряде других.

Сегодня  "Крыловский государственный научный центр",  ФГУП – это комплексный научный центр, решающий самые сложные задачи гидродинамики и , определяющий пути развития , проводящий глубокие исследования и разработки по механизмов, энергетических установок и кораблей в целом, а также по снижению , воздействующих на человека и окружающую среду. Совокупность исследований по основным направлениям судостроительных наук позволяет Институту прогнозировать развитие и обосновывать программы строительства отечественных и . 

А – создан российский фонд нормативных документов, обеспечивающий проектирование, постройку, эксплуатацию, ремонт и утилизацию кораблей, судов и судового комплектующего оборудования. 

По проектам присоединённого к научному центру – построено 2600 гражданских судов и военных кораблей суммарным водоизмещением 12 млн.т.

обеспечение лидирующего положения в мире в области создания кораблей и судов принципиально новых типов (КДПП) или с новыми качествами (глубоководные ПА).

создание высокоэффективных гребных винтов для отечественных кораблей и зарубежных судов;

разработка средств физической защиты экипажа АПЛ от радиационного излучения и защиты по радиационным полям;

обеспечение высочайших стандартов прочности ПЛ, боевых надводных кораблей и судов всех типов;

разработка и внедрение конструктивных мероприятий по снижению шумности ПЛ;

создание надежных средств защиты по электромагнитным полям;

обеспечение наилучших в мире скоростных и мореходных качеств кораблей и судов;

Наиболее существенными практическими результатами деятельности института явились:

На протяжении своего более чем векового существования Институт являлся головной и ведущей научно-исследовательской организацией судостроительной отрасли страны, обеспечивающей: концептуальное обоснование развития военного и торгового флотов, проектирование и строительство кораблей, судов и морских сооружений, их эксплуатацию и утилизацию, т.е. полный жизненный цикл. Достаточно сказать, что работы по созданию первой боевой ПЛ "Дельфин", по зарождению морской авиации и авианосных кораблей, по проекту первой атомной ПЛ, атомного ледокола и ряду других "знаковых" для отечественного судостроения проектов начинались в стенах Института. При прямом и непосредственном использовании интеллектуального потенциала Института к началу 90-х годов было обеспечено создание первоклассного военно-морского флота и одного из крупнейших торгового и промыслового флотов мира, которых до этого страна не имела.

руководителем опытового бассейна был назначен А.Н.Крылов, имя которого институт носит с 1944 года. Строительство комплекса института в его современном виде на южной окраине Ленинграда. реализация основного комплекса бассейнов и других экспериментальных установок. 

как первый в России опытовый бассейн в центральной части Санкт-Петербурга на острове "Новая Голландия".

История "Крыловский государственный научный центр", ФГУП неразрывно связан с историей Российского флота, историей отечественной науки и историей Санкт-Петербурга.

"Крыловский государственный научный центр", ФГУП Страна: Россия Город: Санкт-Петербург Адрес: 196158, Московское шоссе, д. 44 Телефон: (812) 415-66-07 Факс: (812) 727-96-32 E-Mail: URL: Размещение в каталоге Оборудования:  - > [ 20 ] - > [ 8 ] - > [ 4 ] - > > [ 51 ] - > [ 11 ] - > > [ 1 ] - > [ 3 ] - > > [ 1 ] ОписаниеДеятельность центраОтделения центраИсследования и экспериментыЦентр предлагает 

Комментариев нет:

Отправить комментарий